Groupe électrogène diesel 1000kw
Groupe électrogène diesel 1000kw

Groupe électrogène diesel 1000kw

Un groupe électrogène diesel de 1 000 kW est un dispositif d'alimentation électrique indépendant de haute-puissance conçu pour les charges centralisées à grande échelle-, utilisé pour fournir une puissance de sortie principale ou de secours pour les systèmes industriels, les infrastructures et les charges critiques.
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Introduction

 

Un groupe électrogène diesel de 1 000 kW est un dispositif d'alimentation électrique indépendant de haute-puissance conçu pour les charges centralisées à grande échelle-, utilisé pour fournir une puissance de sortie principale ou de secours pour les systèmes industriels, les infrastructures et les charges critiques.

 

 

Caractéristiques

 

Alimentation électrique centralisée à grande échelle

Puissance nominale de 1 000 kW (environ. 1250kVA, facteur de puissance 0,8), structure de sortie triphasée-400/230 V peut couvrir les exigences de charge des grands systèmes industriels uniques.

 

Excellent équilibre thermique

Grâce à une base de structure en acier-à haute résistance et à une disposition de châssis-en rack ouvert, le système de refroidissement peut gérer des charges thermiques d'environ 800 à 900 kW.

 

Répartition et surveillance de la charge

Le système de contrôle numérique prend en charge l'échantillonnage de charge et le contrôle de distribution en 1 seconde, et le système AVR limite les fluctuations de tension de sortie à ± 1 %.

 

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Applications

 

-Fabrication industrielle à grande échelle

Utilisé dans les lignes de production métallurgique, chimique et lourde-, fournissant une alimentation principale ou de secours pour les équipements à charge élevée continue-.

 

Centres de données et centres informatiques

Gérer-les charges des serveurs et du système de refroidissement à grande échelle en cas de panne de courant, en maintenant le fonctionnement des systèmes informatiques et de stockage.

 

Systèmes énergétiques et miniers

Utilisé dans l'extraction de pétrole et de gaz, les mines et les sites énergétiques éloignés, servant d'unité d'alimentation électrique de base pour prendre en charge le fonctionnement hors réseau-.

 

Systèmes d'infrastructures

Appliqué aux aéroports, aux ports et aux nœuds d'alimentation électrique au niveau de la ville, fournissant une alimentation de secours pour les charges critiques.

 

 

FAQ

 

Q : Un système parallèle est-il obligatoire ?

R : Une solution à-unité unique peut être utilisée lorsque la charge-en un seul point est proche de 1 000 kW ou lorsqu'il existe un besoin d'expansion. Si la répartition de la charge est inégale ou si une alimentation redondante est requise, un système parallèle multi-unités est généralement configuré pour réaliser le partage de charge.

Q : Quelles sont les exigences obligatoires pour le site d'installation ?

R : Le site d'installation doit disposer d'un espace supérieur ou égal à deux fois le débit d'air de refroidissement de l'unité et d'un canal d'évacuation indépendant. La contre-pression d'échappement doit être contrôlée dans la plage admissible de conception ; sinon, cela peut affecter la capacité de sortie nominale et l'équilibre thermique.

Q : Quelles précautions doivent être prises lors d'un fonctionnement à pleine charge-à long terme ?

R : Dans des conditions de charge continue de 80 à 100 %, le cycle de remplacement de l'huile et du filtre doit être raccourci, et le débit du système de refroidissement et la résistance d'admission doivent être vérifiés régulièrement pour éviter une limitation de sortie ou un arrêt de protection dû à une accumulation de chaleur.

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